EN TRAIN

Jeudi 31 janvier 2008 depuis SAO PAULO


LE CHEMIN DE FER DU PARANAGUA

Partant de la gare de CURITIBA à 1000m, il rejoint l'océan en traversant la Serra do Mar (forêt atlantique) très fleurie à cette période.
La ligne de 116 kms s'accroche aux pentes, parfois vertigineuses, franchit 60 ponts et viaducs et 13 tunnels.

 

Elle suit le Rio IPIRANGA avec ses chutes et  1 cascade de 70m.



La descente est appelée ici  l' Aventure Romantique, et dure 3 heures.



Construit entre 1880 et 1885,  il est considéré comme un des plus grands ouvrages du 19èm siècle.
Il est destiné à acheminer les marchandises de l'ALTO PLANO vers le port de PARANAGUA et inversement (encore actuellement).
Même les  moins septiques  ne croyaient pas en ce projet. Pas moins de 9000 hommes ont travaillé simultanément  à sa construction, avec des outils rudimentaires.
Et 5000 hommes sont décédés des suites de morsures de serpents et de maladies tropicales.
Les structures ont été conçues au Brésil, fabriquées en Belgique, transportées jusqu'au port de Paranagua et acheminées à dos de mulets sur leur lieu de montage.
Cette ligne traverse la réserve de la biosphère du MARUMBI classée par l'Unesco.

La LITORINA est une motrice qui fait aussi office de wagon. Construite vers 1940, elle est équipée de fenêtres panoramiques, et toujours en service à ce jour.



En bordure de voie nous avons vu  des hortensias bleus géants, des falsos gengibre ou lys des marais, dans la forêt les manacas de la Serra roses et des broméliacés en fleurs dans les arbres.



Nous avons voyagé avec grand plaisir sur cette ligne, et découvert des paysages magnifiques, mais pas de chance pour les photos, un ciel menaçant et de belles averses ont arrosé cette superbe descente.



Nous avons donc acheté un livret de photos en souvenir.

Une certaine ressemblance avec la ligne Tamatave-Antananarivo à Madagascar, empruntée en 1993.

Bien amicalement à tous   JOSYANE et VINCENT